鋁行業(yè)抱團取暖過冬脫困

國內、外經濟情勢 的低迷，為傳統(tǒng)的鋁型材、不銹鋼及相干 財產披上一層“寒霜”。面臨 市場隆冬，南安的鋁型材行業(yè)及相干 財產選擇了迎面挑戰(zhàn)：一方面強化高附加值的智能、環(huán)保產物 研發(fā)；另外一 方面，財產鏈構成 一股協(xié)力 ，闡揚集群優(yōu)勢。

行業(yè)重視 轉型期

1月17日至18日，南安的專業(yè)性行業(yè)展會增添了“新成員”：2021福建鋁型材、不銹鋼、門窗行業(yè)展于南安成功國際會展中間 召開。這也是南安繼“石博會”、“水暖泵閥買賣會”、“農訂會”等以后 的又一個專業(yè)性行業(yè)展會。

據(jù)悉，本屆展會會聚 了鋁型材、不銹鋼、櫥柜、機械裝備、衛(wèi)浴等財產鏈相干 范疇 的浩繁實力品牌，并吸引了來自國內和美國、日本、澳洲、菲律賓、新加坡、德國、泰國、韓國、馬來西亞等20多個國度 的200多名海外客商、近5000名的專業(yè)人士。

對 南安的鋁型材行業(yè)及相干 財產來講 ，國內、外經濟情勢 的低迷，延續(xù) 影響著行業(yè)、企業(yè)的成長 。很多 參展商都坦言，當前的市場欠好 做，企業(yè)成長 措施 遭到 制約。展會主辦方固美團體 董事長陳東升就直言：“最近幾年來，鋁價、鋼價屢跌不止，諸多企業(yè)關停減產，讓本來 就草木皆兵 的市場進一步落井下石 。新常態(tài)下，該若何 沖破 近況 、追求 新的成長 增加點、打造差別 化競爭優(yōu)勢，已成為各方勉力索求 和追尋的標的目的。”

知難而上是閩南企業(yè)家獨有的 精力 。面臨 市場隆冬，南安的鋁型材及相干 財產并未氣餒，而是自動 尋覓 、制造商機，本次展會就是行業(yè)的一次測驗考試 。這一行動 也獲得 了南安市當局 的贊美 ，南安市副市長張瑞平指出：“在市場前提 產生 了深入 轉變 的新常態(tài)下，上下流 企業(yè)若能抱團成長 、合作雙贏 ，將有用 改良 南安市鋁型材、不銹鋼、門窗行業(yè)整體較為分離，彼此間毗鄰 水平 不敷 的近況 ，為行業(yè)成長 打開新局勢 ，從而鞭策 行業(yè)成長 走向新的高度。2021福建鋁型材、不銹鋼、門窗行業(yè)展的舉行 ，恰當 當時 ，同時也為南安市鋁型材、不銹鋼、門窗行業(yè)供給了很好的對接平臺，對加速 財產集群的孵化、推動 行業(yè)經濟的成長 有側重 要感化 。”

以立異 求成長

對企業(yè)來講 ，產物 是進軍市場最有用 的體例。面臨 傳統(tǒng)產物 需求日趨 飽和、利潤逐步 下滑的情況，南安的鋁型材及相干 財產將產物 立異 作為企業(yè)的主要 工作，以立異 求成長 新機。

記者在本屆展會上，就看到了企業(yè)發(fā)力產物 立異 的功效 ：可控智能調光玻璃，讓用戶在私密性和空間感二者 間無縫切換；環(huán)保陶粒墻板在提高穩(wěn)定 度和建造速度的同時，年夜 幅度下降了本錢 ；科技感實足 的整體廚衛(wèi)方案，可反映起落 、潛藏 油煙機、櫥柜等。

福建歐寶櫥裝有限公司現(xiàn)場負責人蘇南翔告知 記者：“此次 展出的整體廚衛(wèi)方案可謂科技感實足 ，可起落 式、潛藏 式概念年夜 量采取 。同時，我們還自立 研發(fā)了App“自造廚房”，知足 消費者對個性化廚房的需求。之所以強化產物 的智能化，在于我們認為跟著 消費水安然平靜理念的提拔 ，對產物 提出了更高的要求，為了逢迎 市場的需求，企業(yè)必需 自動 強化產物 的立異 意識和智能概念。我們認為，對行業(yè)來講 ，產物 的立異 和智能化，將是此后的成長 常態(tài)。”

防火防水環(huán)保陶粒墻板，也是預會 者存眷 的對象之一。這類 旨在取代現(xiàn)有混凝建筑材料的產物 以陶粒為主原料，在防火、防水、隔音、抗震、環(huán)保等方面都有較年夜 的提拔 。福建安固拼裝房有限公司負責任洪永強向記者介紹說：“在單價上，我們的環(huán)保陶粒墻板要超過跨過10%左右，但因為 利用 陶粒為主原料，產物 的重量年夜 幅下降 ，在實行 施工進程 中，可節(jié)約 5%利用 面積節(jié)約數(shù)萬元本錢 。我們認為，如許 的新產物 將是此后拓展市場的利器。”

構成 “同盟 協(xié)力 ”

與此同時，鋁型材及相干 財產的企業(yè)有蘇醒 的熟悉 ：面臨 當前的市場情況 ，單打獨斗其實不 可取，只有鳩合 財產鏈的相干 環(huán)節(jié)，構成 財產協(xié)力 ，才能在市場上有新的作為。

陳東升在介紹采訪時透露表現(xiàn) ：“我們在如許 的布景下舉行 此次 展會，就是旨在打造一個交換 合作、雙贏 成長 、鞭策 立異 、引領高真?zhèn)€ 平臺，經由過程 行業(yè)上下流 資本 縱向整合，企業(yè)與用戶、鋁型材/不銹鋼與配套行業(yè)的橫向整合，現(xiàn)有產物 /手藝 與新型產物 /手藝 的時空整合，從而加速 孵化財產集群，提振行業(yè)信念 ，為增進 南安經濟成長 盡一份微薄 之力。”在他看來，經由過程 行業(yè)的協(xié)力 ，“冬季 的嚴寒 沒法 反對 我們進步 的措施 ，守候 我們的勢必 是暖和 的春季 。”

這一不雅 點，獲得 了廣東省不銹鋼材料與成品 協(xié)會會長吳偉斌的認同。他指出：“行業(yè)存在著周期性的成長 紀律 ，但還有較年夜 的成長 空間，我認為將來 企業(yè)的成長 不再是孤軍奮戰(zhàn)，而是進入聯(lián)袂 合作、成長 雙贏 的時代，如許 的新情勢 告知 我們：只有抱團成長 ，方能度過 難關。”蘇南翔也透露表現(xiàn) ：“此次介入 展會的一個目的，就是加深與財產相干 環(huán)節(jié)的黏性與合作。此后，我們將會強化與鋁型材、不銹鋼、門窗及相干 財產、企業(yè)的合作，索求 組建行業(yè)的同盟 ，以構成 集群優(yōu)勢，更好地拓展市場。”

客歲 以來，電解鋁企業(yè)為了下降 庫存，紛紜 實行 彈性臨盆 ，很多 企業(yè)出力 推動 “以鋁代鋼”的輕量化利用。彈性臨盆 和擴年夜 消費左右開弓 ，電解鋁行業(yè)走上了一條化解產能多余 、實現(xiàn)行業(yè)進級 成長 的脫困之路。

2021年12月10日，在中國有色金屬工業(yè)協(xié)會召開的主干 電解鋁企業(yè)座談會上，占全國75%電解鋁產能的14家參會企業(yè)許諾 ：不再重啟已關停產能，進一步增添 彈性臨盆 范圍 ，并許諾 已建成產能最少 在1年內不投運。客歲 以來，電解鋁企業(yè)為了下降 庫存，紛紜 實行 彈性臨盆 。據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，電解鋁行業(yè)2021年減產范圍 到達 500萬噸，占全數(shù)產能12%以上。

2021年頭，中國鋁業(yè)在北京總部成立了輕量化推動 辦公室，著手對汽車、船舶等交通運輸業(yè)輕量化睜開 專項研究。中鋁還積極結合 中國工程院、下流 汽車公司等醞變成 立“汽車輕量化有色金屬利用國度 工程中間 ”，以鞭策 中國材料工業(yè)輕量化和“以鋁代鋼”的跨越式成長 。據(jù)工信部介紹，因為 鋁產物 利用局限 和范圍 不竭擴年夜 ，到客歲 末我國電解鋁產能操縱率已恢復到80%以上。

彈性臨盆 和擴年夜 消費左右開弓 ，電解鋁行業(yè)走上了一條化解產能多余 、實現(xiàn)行業(yè)進級 成長 的但愿之路。

彈性臨盆 在路上

因為 產能多余 ，自2021年以來，我國鋁冶煉行業(yè)已繼續(xù)3年吃虧 ，且吃虧 面延續(xù) 擴年夜 。2021年11月，上海期貨買賣所三月期鋁價錢 最低跌至9620元/噸，觸及20年來的低位。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會剖析 師透露表現(xiàn) ，今朝 電解鋁行業(yè)平均含稅完全本錢 約1.2萬元/噸，已高于當前鋁價，在四川、甘肅、青海等區(qū)域 ，臨盆 1噸電解鋁平均吃虧 額跨越 3500元；即便 在本錢 最占優(yōu)勢的山東區(qū)域 ，每噸平均吃虧 額也接近1000元。

在此布景下，電解鋁行業(yè)要突圍解困，從供給側來講 ，只能是縮短 產能，經由過程 市場化及行政手段緊縮 高本錢 、高污染產能；經由過程 吞并 重組提高經濟效益。因而 ，在銅、鋅、鎳以后 ，電解鋁也邁出了彈性臨盆 這一步。

為削減 損掉 ，很多電解鋁企業(yè)武斷 采納彈性臨盆 措施自救，包孕 全數(shù)或部門停槽、減產、提早 年夜 修電解槽、延遲年夜 修槽復產、提早 鐫汰 低效產能等行動 。據(jù)安樂 科統(tǒng)計，截至2021年末，處于關停的電解鋁產能累計350萬噸/年，個中 三季度減產范圍 占比42%，四時 度減產范圍 占比37%。

減產的結果 已 閃現(xiàn)，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年10月份全國電解鋁日均產量已 環(huán)比下降5000噸，和產量最高的6月份比擬 ，日均產量降幅到達 5600噸。減產在必然 水平 上減緩 了供給 壓力。數(shù)據(jù)顯示，2021年下半年以來，鋁庫存不竭下降，已從客歲 10月份時的100萬噸降至客歲 12月初的80萬噸。

在企業(yè)抱團取暖的同時，行業(yè)協(xié)會也積極指導 。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會倡議企業(yè)連系 本身 現(xiàn)實 ，研究切實可行的彈性臨盆 措施自救。同時，為幫忙企業(yè)脫節(jié) 窘境 ，有色協(xié)會也積極向當局 有關部門建言獻策，包孕 建議啟動收儲機制、加速 制定 指導 缺少 競爭力產能退出的配套措施等。

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長文獻軍透露表現(xiàn) ，在當前情勢 下，企業(yè)實行 彈性臨盆 既需要 也可行。經由過程 彈性臨盆 ，將引領鋁價回歸正路 ，行業(yè)也能夠 借此療養(yǎng) 生息，走上加倍 健康、加倍 可延續(xù) 的成長 之路。

輕裝“鋁行”潛力年夜

要真正使電解鋁行業(yè)脫節(jié) 產能多余 窘境 ，還需消費側與供給側同時發(fā)力，擴年夜 鋁利用和消費是一條主要 路子 。鋁及其合金加工材料具有一系列良好特征 ，是實現(xiàn)輕量化最幻想 的“綠色環(huán)保節(jié)能”材料，可普遍 利用于交通運輸、建筑、電力、包裝、機械裝備 、海洋工程、電子信息、家電和耐用消費品等方面，前景十分遼闊 。文獻軍介紹，今朝 我國鋁利用 存量僅相當于美國的十分之一，人均存量水平就更低。與發(fā)財國度 比擬 ，我國鋁利用的廣度和深度都有很年夜 的拓展空間。

僅以交通用鋁來講 ，國表里 研究評釋，轎車每減重10%，油耗可下降 8%至10%，而16噸至20噸的載重車輛每減重1000千克 ，油耗可下降 6%至7%。采取 鋁合金取代 鋼鐵是全球交通運輸業(yè)減重的主要措施，也是將來 我邦交 通運輸業(yè)的重點成長 標的目的，以鋁代鋼輕量化勢在必行。今朝 ，發(fā)財國度 的汽車平均用鋁量到達 145千克 ，而我國僅為105千克 ，市場空間巨年夜 。

“十二五”時代 ，我國汽車制造業(yè)鋁材消費年復合增加率為20.9%，鋁合金型材、板帶、鑄件、鍛件在汽車上的利用延續(xù) 加年夜 。研究顯示，估計 將來 10年內全球市場對汽車鋁板的需求量將年夜 幅增添 ，年增加率將到達 30%。而我國在乘用車、全鋁化掛車、鋁制油罐車、C80運煤敞車、高鐵等交通運輸范疇 ，將來 可增添 1000萬噸的市場用鋁容量，“年夜 飛機”、汽船 游艇項目的推動 也給鋁行業(yè)帶來更年夜 的成長 時機 。

文獻軍透露表現(xiàn) ，傳統(tǒng)范疇 消費增加空間巨年夜 ，再加上 新利用不竭出現(xiàn) ，將鞭策 中國鋁消費數(shù)目 及質量不竭提拔 。他估計 ，本年 原鋁消費將增加7.2%，到“十三五”末期，中國鋁消費將到達 峰值4400萬噸/年，并將在峰值水平保持 很長一段時候 。

國度 有關部門和行業(yè)協(xié)會也在為擴年夜 鋁消費供給有力導向。最近幾年來，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會前后 在交通東西“以鋁代鋼”，電線電纜“以鋁節(jié)銅”，建筑模板“以鋁節(jié)木”等方面做了年夜 量的推行 工作，積極鞭策 鋁在交通、建筑及電力等范疇 的利用。工信部也在現(xiàn)實 工作中年夜 力推行 鋁制掛車，激勵擴年夜 鋁建筑模板的利用。

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會有關負責人透露表現(xiàn) ，當前要進一步同一 熟悉 ，增強 政策攙扶 和指導 。只要政策推一把，就可以 闡揚“花小錢辦年夜 事”的感化 ，不但 可以幫忙電解鋁行業(yè)加速 脫困，還可以同時到達 穩(wěn)增加、調布局和綠色成長 “三合一”的目的。